文章進(jìn)入重點(diǎn)之前我們需要充分了解什么是液壓設(shè)備？本文所述的液壓設(shè)備是具有液壓系統(tǒng)的動(dòng)力設(shè)備。而液壓系統(tǒng)又是由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件及液壓油五部分組成。液壓設(shè)備是各部分的組合使用范圍較廣：如電子工業(yè)常用的注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、合金工業(yè)常用的鋁型材擠出機(jī)、橡膠工業(yè)常用的硫化機(jī)、汽車(chē)工業(yè)常用的油壓機(jī)、鍛壓機(jī)、鋼鐵工業(yè)等都是常用的液壓設(shè)備，其共同特點(diǎn)的功耗部分主要突出表現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)方面。

　　液壓設(shè)備動(dòng)力系統(tǒng)方面定量泵的液壓部分采用異步電動(dòng)機(jī)燃油泵系統(tǒng)。馬達(dá)驅(qū)動(dòng)油泵吸收油箱中的油，并對(duì)輸出施加壓力。油的壓力、流量和方向由各種控制閥控制，為確保工作機(jī)構(gòu)以一定的力(或扭矩)和一定的速度向所需的方向移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)注塑的作用。當(dāng)傳統(tǒng)的定量泵液壓設(shè)備的負(fù)載流量和壓力需要改變時(shí)，定量泵的轉(zhuǎn)速不能調(diào)節(jié)，而由閥門(mén)調(diào)節(jié)通過(guò)多余的油通過(guò)溢流閥排入油箱。大量的能量以壓差的形式損失在閥門(mén)上，就造成一定正常的功耗浪費(fèi)。

　　那么液壓設(shè)備怎么安置能達(dá)到節(jié)能的目的呢？通常設(shè)備中的控制系統(tǒng)和傳感器系統(tǒng)組成的壓力閉環(huán)控制系統(tǒng)是應(yīng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的，儲(chǔ)能罐內(nèi)油壓穩(wěn)定在設(shè)定值波動(dòng)范圍內(nèi)如果進(jìn)行著恒壓控制。并用專用控制軟件實(shí)時(shí)控制控制器的同步輸出，它能保證油缸在工作過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間停止加載時(shí)，傳感器系統(tǒng)檢測(cè)到當(dāng)前壓力超過(guò)目標(biāo)設(shè)定值，此時(shí)，控制器在保證儲(chǔ)能罐當(dāng)前壓力需求的前提下，控制電機(jī)低速運(yùn)行從而達(dá)到節(jié)能的目的。

　　除去液壓設(shè)備中動(dòng)力系統(tǒng)方面節(jié)能型液壓設(shè)備的優(yōu)勢(shì)又體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

　　1、流速，壓力響應(yīng)速度，流率50MS的響應(yīng)時(shí)間，所述壓力響應(yīng)時(shí)間100MS。由電機(jī)和泵的瞬時(shí)過(guò)載，顯著改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)的性能，從而縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率。由于流量和壓力，馬達(dá)速度和扭矩的雙閉環(huán)控制的結(jié)果可以快速，以便實(shí)現(xiàn)泵精準(zhǔn)地控制接觸的流量和壓力調(diào)節(jié)輸出，極大地提高了液壓裝置的可重復(fù)性。而由電機(jī)和泵的瞬時(shí)過(guò)載，顯著改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)的性能，從而縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率。

　　2、液壓機(jī)油系統(tǒng)具有良好的液壓傳動(dòng)控制裝置，可以降低熱量，使油溫保持在較低的溫度，也明顯延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)部件和液壓油的使用壽命，降低液壓系統(tǒng)的故障率。設(shè)備為了降低噪聲，采用伺服液壓驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)噪音明顯降低使工作環(huán)境得到改善。